【一】
继北京行政副中心落户通州消息公布后，天津市第十届委员会第七次全体会议7月13日至14日召开，全会通过了《天津市贯彻落实〈京津冀协同发展规划纲要〉实施方案》和全会《决议》，重点在五个方面突破。
首先是要着力提高先进制造研发水平。
要加快构建结构优化、布局合理、特色鲜明的产业体系，形成技术领先、配套完备、链条完整的产业集群，建成先进技术、创新要素、高端产业的承接地和聚集地，成为新技术、新工艺、新装备、新业态、新模式的原创地和策源地，成为科技研发转化和创新成果产业化基地，产业聚集度、研发转化能力、服务体系处于全国先进水平，支撑和引领全国制造业发展。
构筑现代综合交通网络也是一大重点突破口。
要完善陆路交通体系，推动高铁、市郊铁路、城市轨道“三网融合”，形成以高速公路为主干、与京冀紧密联系的公路网;完善两港物流体系，发挥海空两港枢纽作用，增强两港载体功能，加强集疏运体系建设，提高物流服务水平;完善航运服务体系，提升传统航运服务业，大力发展高端服务业，吸引更多的航运企业、金融机构、海事法律机构入驻，加快发展邮轮经济，成为连接国内外两个市场的重要通道、资源要素的重要枢纽。
此外，天津还将从行政管理体制改革、生态环境建设、构建现代城镇体系等方面入手，对接京津冀协同发展规划纲要。
天津市委代理书记、市长强调，《京津冀协同发展规划纲要》确定了天津市在京津冀协同发展中的功能定位，反映了对天津比较优势、城市功能、发展方向的深刻把握，明确了天津在协同发展中承担的历史任务，赋予了天津更大的责任和更多的期望。
能不能落实好这一功能定位，不仅关系到天津自身发展，更关系到京津冀区域整体发展。
要把天津的功能定位放到区域整体功能中去谋划，重点在以上五个方面取得突破。
深圳市“十二五”【二】
最新一期政府公报发布了《深圳市“十二五”》。
方案提出“一年起步、中期见效、五年完成”的目标，其中前海深港现代服务业合作区、光明新区、坪山新区、龙华新城、大运新城、大鹏半岛滨海旅游度假区六大新型功能区到2013年中期见效，进入全面开发建设阶段。
2015年户籍人口达400万人
方案提出，到2015年，我市常住人口规模控制在1100万人以内，户籍人口达到400万人。
以此为基础，加快以改善民生为重点的社会建设，推进基本公共服务均等化，提升就业、社保、教育、卫生、文化体育等公共服务供给能力。
主要目标有：加大保障性住房建设力度，筹集和建设保障性住房24万套，形成廉租住房、公共租赁房、安居型商品房和货币补贴相结合的住房保障体系。
到2015年，高等教育在校生达到15万人，户籍人口高等教育毛入学率达到55%，新增2.5万个普通高中学位，95%以上幼儿园达到规范化标准。
全面启动中南大学深圳新能源材料学院等10所特色学院规划建设。
到2015年，新增医疗床位1.5万张，千人医生数和千人病床数分别达到2.6人和3.4张，实现各区至少拥有1家三级综合医院，力争每个社康中心拥有2名全科医师。
完善社会福利服务体系，扩大对特殊群体的覆盖。
建立低保标准动态调整机制，完善第二条保障线，到2015年，机构养老床位总数翻一番，每千名户籍老人机构养老床位数达到40张。
大运新城列为功能新区
深圳于2007年5月率先建立了光明新区，成为第一个亮相的功能新区，接着于2009年6月建立了坪山新区，2010年获批建设前海深港现代服务业合作区。
最近又宣布准备增设龙华新区和大鹏新区。
方案提出，将在“十二五”期间，推进前海深港现代服务业合作区、光明新区、坪山新区、龙华新城、大运新城、大鹏半岛滨海旅游度假区六大新型功能区开发建设。
大运新城作为我市第六个功能新区浮出水面。
方案提出大运新城在今年的建设任务是：9月底前完成大运新城北区详细规划研究及城市设计，打造区域创新及高端服务业的综合性新城区和转变经济发展方式的示范区。
根据方案，龙华新城今年的建设任务是：继续做好北站周边地区的环境提升工作，确保高速铁路、城市轨道和快速干道的安全运行。
9月底前完成北站周边地区政府储备用地的临时绿化工程和标识设置。
加快市政基础实施和公共服务设施建设，龙华街道文化艺术中心投入使用，初步形成重要客运枢纽功能。
大鹏半岛滨海旅游度假区今年的建设任务是：11月底前编制大鹏半岛旅游项目开发方案，启动国内外投资商推介工作。
12月底前推进下沙项目的规划、立项和开发。
市政府将成立新型功能区与特色功能片区建设专责小组，由市规划国土委、发展改革委和各区(新区)组成，办公室设在市规划国土委，具体负责新型功能区和特色功能片区的规划建设工作。