个人学习总结 篇1
在培训的过程中，经过专家精辟的讲解和同仁的讨论，我不仅从理论的高度了解到了新课程改革的必要性和重要性，而且也得以从感性上了解新课程理念下的课堂教学，无论从形式还是从内容上都让我学到了很多知识，有着不同寻常的意义，也有一些感悟。
(一)重新认识教师的角色地位。新课标增强了知识的实用性，提高了学生的参与度，充分体现了以学生发展为本的精神。新课标在注重基础知识与基本技能的基础上，更强调学生的学习过程与方法，并增强了对学生情感、态度与价值观的培养。新课标的内容化繁为简，化细为粗，为教师教学提供更广阔的自由度和发挥空间。新课标要求课堂教学要充分发动学生的主动性，强调在师生互动和生生互动中实施自主、探究、合作式学习。这种改变要求教师不能再只重视知识的传授，更要肩负起培养人的重任。教师不再是学生的主宰，教师和学生是两个平等的团体，在学生获得知识的过程中，教师只是激励人、引导者，为学生的学习提供支持、帮助、辅导，帮助学生了解自己的特长、潜能，为学生的发展提供指导。
(二)努力提高自己的专业水平。教师是新课改的具体执行者，执行者的意识和素质是很关键的，所以在进行教学的过程中，教师必须自觉进行教学反思，发扬继承优秀的教学传统，更新教学理念和教学思想，努力实践、探索，提高自己的课堂教学水平。新教材中有很多问题探究，要完成问题探究再不能用老一套的教学方式了，在课堂上教师要更多的引导学生参与教师设计的课堂和问题探究中来了，那么这对教师的要求提高了，在课堂上，你怎样展开探究的问题?你怎样才能让更多的学生有效的参与进来?等等问题都是上课之前教师要想好的，一节课就四十分钟的时间，学生参与课堂的机会多了，老师的讲授时间必然减少，在有限的时间内，怎样让学生把要掌握的知识学熟学透，这也是老师要思索的。总之传统的“满堂灌”、“填鸭式”的教学方法已经完全不能适应新课改了。所以我们这些老师一定要认真学习新课改的方方面面，结合新课程的学习，努力提高自己专业知识。同时，要提高对STS的认识水平，扩大扩大自己的知识面，提高信息获取、加工和传播水平。
(三)改变对学生的评定观念。新课标改变了以往单一的学业成绩的评价方式，倡导评价目标多元化和评价方式的多样化，坚持终结性评价与过程性评价相结合、定性评价与定量评价相结合、学生自评互评与他人评价相结合，努力将评价贯穿于学生学习的全过程。并且新课程提倡自主、探究、合作学习，这就要求教师评价语言要多样化，要多用鼓励式的教学评价语言来促进学生主动参与到教学过程中，想方设法地激发学生潜在的能力，充分的调动学生的积极性，让学生通过自身的活动，充实教学内容，丰富教学形式，真正体现了在乐中学、趣中学、动中学、做中学，让学生真正成为学习的主人。
总之，这次培训让我对新课改有了更深层次的认识。新课标提出的三维课标可以更好的促进学生的全面发展，课程结构的调整增加了学生的选择度，问题探究提高了学生的参与度和对科学的重视。我相信通过我们教师耐心，循序渐进的引导，学生很快会适应自己课堂主人的角色(四)今后的目标培训只是一个手段，一个开端。对于培训给我的清泉，我要让它细水长流。“国培”给我补了元气、添了灵气、去了娇气，焕发出无限生机。十天的学习，思考背后，我感到更多的是责任，是压力，真正感到教育是充满智慧的事业，深刻意识到自己所肩负的责任。今后我会学以致用，结合我校的实际情况，及时为学校的建设和发展出谋划策，让培训的硕果在教育事业发展中大放光彩!
个人学习总结 篇2
在本次研究性学习中，我们小组研究的主题是“新型太阳能电力车的设计与制作”我在小组中的主要任务是负责确立研究方向。
我们小组在研究性学习过程中团结一致，互帮互助，各自努力完成自己所分配的任务。我分配到的任务是确定研究方向，刚开始接到这个任务我像张二的和尚，摸不着头脑。在自己的努力和组内其他同学的帮助下有了头绪，我开始对附近各个太阳能电力车商店进行了采访、调查，还对汽车司机和街道行人进行了询问，从中获得了很多信息，我对得到的信息进行了整理，在我访问的人中有50%的人不太了解太阳能电力车。对车的动力，操作系统，稳定性等存在着质疑，还不敢购买使用。20%的人正在使用太阳能电力车，他们对车总体还比较满意，觉得很环保。但是对总体性能和动力还是不是很满意，需要加以改进。还有30%的人不知道太阳能电力车。我通过对这些信息的分析确定了我们需要设计与制作的新型新型太阳能电力车的努力方向。我们还需在车的动力、持续行驶时间和操作系统等方面进行改进。
在此次研究性学习中，我们在组长xx的带领下，各自克服种种的困难，及时的纠正了一些实践上的错误，相互帮助，充分利用所学的知识，将其理论与实际结合，面对理论与实际生活中的种种差异，我们能够弃其糟粕，取其精华。用多层次，全方位的角度看问题，终于突破种种难关，将其理论性转化成实践性，我与小组成员积极配合，通过我的努力从各种途径确定了我们的研究方向，然后交给吕函英，又帮助吕函英成功的制定了新型太阳能电力车的研究方案。
新型太阳能电力车以太阳能为主要能量来源，通过贴附在车顶的光伏阵列对动力电池充电，驱动直流电机推动助力车前行。在阴雨天气或晚间停放时也可通过家用市电充电。并联充电串联放电系统，有利于提高电池组的均匀性，提高其使用寿命和容量;太阳能跟踪系统的设计制作，能显著提高太阳能电池板的功率;车架和车身优化设计，使整车小型化、轻量化。这些都有利于提高整车的能量利用率，增加续驶里程，达到节约能源、保护环境的目的。
在此次研究性学习活动中让我学到了很多课堂内学不到的知识，例如：关于太阳能的利用、电力车的设计与制作、太阳能电力车的的车身结构、人们对节能的态度和认识等等。太阳能是现在及以后都将大规模使用的清洁无污染的可再生能源。把它与电力车结合起来，成为可以不用消耗燃油和充电提供动力。减轻了对环境的污染和能源的浪费。通过这次活动我意识到团体的力量是强大的，一个团体只要成员齐心协力，互帮互助，想取得成功是很容易的事情，我们这次在组长明确分工后，小组成员都毫不懈怠，积极完成自己的任务后，还主动帮助别的成员，正是因为我们的团体精神，才使得这次研究性学习任务圆满完成。同时也让我认识到能源和环境保护的问题。首先是开采对自然环境的破坏，破坏了原有的生态平衡，其次是使用能源时排放的废气对空气的污染，最后还有使用后废物的处理问题。我觉得使用无污染的绿色能源、可再生能源是今后的必然趋势。
做完这次关于太阳能电力车的设计与制作的研究性学习过后，让我认识到当今能源消耗需求量很大，而使用的大多都是不可再生能源，如果不提倡节能的话在不久的将来能源将开采用完，人类将面临能源危机。将会有更多人使用节能产品，利用可以在短时间内再生的能源来替代对环境污染严重的能源，将减轻对环境的污染，爱护地球环境这就是爱护我们人类自己。因此，我们要从现在做起，从身边做起，保护环境，节约能源!
个人学习总结 篇3
教学理论的感悟需要在相应的实践中融会贯通。在这次培训中，教学实践占了三分之一的时间，美其名曰“影子教师”，分两个阶段。第一阶段全体学员回原单位进行调研活动，深入了解学校品德教育教学现状，并以所学反思总结，形成报告。通过调研，我们为品德教育教学的现状深感不安，也明白了此次培训的重要性和往后我们应担当的使命。第二阶段全体学员分散到常德市区的几所有名的小学进行教学实践。我们组在两周的实践活动期间，参加了常德工农小学品德教研活动。在课堂展示，分析交流的过程中，领略了该校浓厚的教研氛围。教师都是在不断地历练中获得成功，没有什么捷径可走。
在实践导师的带领下，我们不仅进行了导师和学员的双向选择，还进行了教学内容的安排工作，教学内容以“教——研”的形式进行组合教学，即先上“原味”的诊断课，经过自我诊断和导师与同伴的诊断后进行教学策略的修正，再上提高课，在这样对比教学的方式下，使我们每个学员都感触到自身课堂教学中最本源的东西，在教学中反思，在反思中成长。此外，在这期间我也领略到了一些老师在长期的教学实践中，积累了丰富的教育经验，锻成了精湛的教学技艺，积淀了深厚的文化素养，是我值得学习和借鉴的。